La Gare de Saint-Sulpice-Laurière 5 - le devenir de la ligne POLT
1960 - 1990 _ le Capitole
Première relation ferroviaire régulière à 200 km/h en France
Paris-Toulouse est parcouru en 6h par le Capitole
Le 13 février 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
faits divers
Le 29/03/1982 à 20h40 : attentat à Ambazac dans le train Capitole par Ilich Ramirez Sanchez dit « Carlos »
les wagons 18 et 21 sont sinistrés,
l'attentat à la bombe a fait 5 morts et 77 blessés
Le 21/02/2004 une bombe du mystérieux groupe AZF a été découverte sur le ballast du viaduc de Rocherolles à Folles (87),
menaçant la SNCF de faire sauter les voies ferrées françaises si le gouvernement ne verse pas une rançon
de 4 millions de dollars et d'un million d'Euros.
Voir Libération publié le 04 mars 2004.
Le 12/07/2013 déraillement à Brétigny-sur-Orge du train Paris-Limoges
dans la presse : l'Express
Le 12/07/2013 l'autre déraillement à Saint-Sulpice-Laurière
Le 29/6/13 fuite gaz - train de marchandise immobilisé à Saint-Sulpice-Laurière
Le 05/02/2015 visiteur sur les voies de Saint-Sulpice-Laurière
les menaces sur la ligne POLT
Pour un voyageur qui reliait Paris -Toulouse avec le Capitole en 1990 il mettait 30 mn de moins qu'avec un inter-cité en 2015 ?
pourquoi ?
quels manquements peut-on invoquer : investissements matériels, entretiens du réseau, ... ?
Après les fermeture de gare en Limousin, la mort de la ligne POLT est annoncée :
le 09 février 2013 par un courrier du Ministère des Transports qui proposait au financeurs
de la LGV Limoges Poitiers de supprimer 7 des 11 dessertes de la ligne POLT afin d'augmenter
le taux de rentabilité du projet LGV Limoges Poitiers.
Le 11/01/2015 Déclaration d'Utilité Publique de la ligne LGV Limoges Poitiers
huit recours en annulation ont été déposés avant le 11/03/2015 en Conseil d'Etat.
G.Fourgeaud - dernière mise à jour de la page : 26/12/2015
